La notion de propreté est essentielle dans les blanchisseries, notamment dans les grandes installations comme les hôtels. Afin d'atteindre les normes de propreté les plus élevées tout en maintenant l'efficacité, la conception des tunnels de lavage a considérablement évolué. L'une des innovations clés dans ce domaine est la structure de rinçage à contre-courant. Contrairement à la conception traditionnelle « à entrée et sortie uniques », le rinçage à contre-courant offre plusieurs avantages, notamment en termes d'économies d'eau et d'énergie.
Comprendre la conception à entrée unique et à sortie unique
La conception à entrée et sortie uniques est simple. Chaque compartiment de rinçage du tunnel de lavage possède sa propre entrée et sortie d'eau. Si cette méthode garantit l'alimentation en eau propre de chaque compartiment, elle entraîne une consommation d'eau importante. Compte tenu de l'importance croissante accordée au développement durable, cette conception est moins appréciée en raison de son inefficacité en termes d'utilisation de l'eau. Dans un monde où la préservation de l'environnement devient une priorité absolue, elle ne répond pas aux normes modernes.
Présentationcontre-courantStructure de rinçage
Le rinçage à contre-courant représente une approche plus sophistiquée. Dans cette structure, de l'eau propre fraîche est introduite dans le compartiment de rinçage final et s'écoule vers le premier compartiment, à contresens du mouvement du linge. Cette méthode optimise l'utilisation de l'eau propre et minimise le gaspillage. En effet, à mesure que le linge avance, il rencontre une eau de plus en plus propre, garantissant un rinçage complet et un niveau de propreté élevé.
CommentCcontre-courantTravaux de rinçage
Dans un tunnel de lavage à 16 compartiments, où les compartiments 11 à 14 sont destinés au rinçage, le rinçage à contre-courant consiste à introduire de l'eau propre dans le compartiment 14 et à l'évacuer du compartiment 11. Ce contre-courant assure une utilisation optimale de l'eau, améliorant ainsi l'efficacité du rinçage. Cependant, le rinçage à contre-courant présente deux principales conceptions structurelles : la circulation interne et la circulation externe.
Structure de circulation interne
La structure de circulation interne consiste à perforer les parois des compartiments pour permettre à l'eau de circuler dans trois ou quatre compartiments de rinçage. Bien que cette conception vise à faciliter la circulation de l'eau et à améliorer le rinçage, elle entraîne souvent un mélange de l'eau des différents compartiments pendant la rotation du laveur. Ce mélange peut diluer la propreté de l'eau de rinçage, réduisant ainsi considérablement l'efficacité globale du rinçage. C'est pourquoi cette conception est souvent qualifiée de « structure de rinçage à pseudo-contre-courant » en raison de ses limites en matière de préservation de la pureté de l'eau.
Structure de circulation externe
En revanche, la structure de circulation externe offre une solution plus efficace. Dans ce modèle, une canalisation externe relie le fond de chaque compartiment de rinçage, permettant à l'eau de remonter du dernier compartiment vers le haut. Cette structure garantit la propreté de l'eau dans chaque compartiment de rinçage, empêchant ainsi le reflux d'eau sale vers les compartiments plus propres. En garantissant que le linge entrant en contact uniquement avec l'eau propre, cette conception assure une qualité de rinçage élevée et une propreté générale du lavage.
De plus, la structure de circulation externe nécessite une conception à double compartiment. Chaque compartiment de rinçage est ainsi divisé en deux sections distinctes, ce qui nécessite davantage de vannes et de composants. Si cela augmente le coût global, les avantages en termes de propreté et d'efficacité justifient l'investissement. La conception à double compartiment joue un rôle crucial dans le maintien de l'intégrité du rinçage à contre-courant, garantissant un rinçage complet de chaque pièce de linge à l'eau claire.
Traitement de la mousse et des débris flottants
Lors du lavage, l'utilisation de lessives génère inévitablement de la mousse et des débris flottants. Si ces sous-produits ne sont pas éliminés rapidement, ils peuvent compromettre la qualité du lavage et réduire la durée de vie du linge. Pour y remédier, les deux premiers compartiments de rinçage doivent être équipés de trop-pleins. Leur fonction principale n'est pas seulement d'évacuer l'excès d'eau, mais aussi d'éliminer la mousse et les débris flottants générés par le battage répété du linge dans le tambour.
La présence d'orifices de trop-plein garantit que l'eau de rinçage reste exempte de contaminants, améliorant ainsi l'efficacité du rinçage. Cependant, si la conception ne prévoit pas une structure à double compartiment, la mise en œuvre du système de trop-plein devient complexe et compromet la qualité du rinçage. Par conséquent, la conception à double compartiment, associée à des orifices de trop-plein, est essentielle pour obtenir des résultats de rinçage optimaux.
Conclusion
En conclusion, la structure de rinçage à contre-courant représente une avancée significative dans la conception des tunnels de lavage, remédiant aux limites des conceptions traditionnelles à entrée et sortie uniques. En optimisant l'efficacité de l'eau et en garantissant une qualité de rinçage élevée, cette structure s'inscrit dans la tendance actuelle en matière de durabilité et de propreté. Parmi les deux principales conceptions, la structure à circulation externe se distingue par son efficacité à maintenir un débit d'eau propre et à prévenir les reflux, garantissant ainsi une qualité de rinçage supérieure.
Face à l'évolution constante des services de blanchisserie, l'adoption de conceptions avancées, comme le rinçage à contre-courant, devient impérative. L'intégration de fonctionnalités telles que le double compartiment et les trous de trop-plein améliore encore l'efficacité du rinçage, garantissant ainsi un linge impeccablement propre et bien entretenu.
Date de publication : 17 juillet 2024