Dans les blanchisseries, seul le levage des sacs doit être effectué par l'électricité, et les autres opérations sont réalisées par la hauteur et la hauteur de la piste, en s'appuyant sur la gravité et l'inertie.sac suspendu à l'avantcontenant le linge pèse près de 100 kilogrammes, et lesac suspendu arrièrepèse plus de 120 kilogrammes. Ces sacs suspendus circulent sur la voie pendant de longs trajets, ce qui impose des exigences de qualité très élevées pour le support des pièces électriques, pneumatiques, de la voie, des poulies et autres.
Problèmes potentiels résultant de mauvais accessoires
Si le matériau de base des galets de roulement est de mauvaise qualité et que la précision de la piste est légèrement déviée, le sac restera bloqué en l'air et ne pourra pas avancer. En cas d'usure entre les galets et les rails, la résistance au roulement augmentera, empêchant le sac de glisser en douceur, voire de rester bloqué en l'air. Cela entraînera une baisse de l'efficacité opérationnelle de l'ensemble de l'installation. Par conséquent, les rails et les galets doivent être fabriqués dans des matériaux spéciaux, selon un procédé spécifique. Ils doivent être sensibles, résistants à l'usure et durables, afin de garantir un fonctionnement fluide à long terme.
Pratiques de contrôle des coûts de certains fabricants
Afin de maîtriser les coûts, de nombreux fabricants d'équipements de blanchisserie utilisent des rouleaux de sacs en caoutchouc et des rails en acier au carbone. La résistance des roues en caoutchouc est importante et leur usure est facilitée. L'acier au carbone est sujet à la rouille et à la corrosion. Pour que les rails en acier au carbone soient lisses et résistants à la rouille, il est nécessaire de les graisser pendant le processus. Cette opération est non seulement gênante, mais favorise également l'adhérence des peluches et de la poussière dans la blanchisserie. Elle augmente la résistance entre la roue et le rail, assurant ainsi un fonctionnement fluide du sac suspendu.
Solutions CLM
●CLMLe système de suspension pour sacs a été soigneusement sélectionné en termes de matériaux et de rouleaux. Le rail est en acier inoxydable 304. Le rouleau avant est en acier inoxydable, tandis que le rouleau arrière est fabriqué à partir de rouleaux importés sur mesure. La fluidité et la résistance à l'usure répondent aux exigences des suspensions avant et arrière.
● De plus, unsystème de sac suspenduLe sac circule sur une piste en altitude. La marche, l'arrêt, le changement d'orbite, la montée, la descente, l'alimentation, etc., sont contrôlés par détection photoélectrique et induction, ainsi que par l'action du vérin. Des centaines de capteurs optiques et de commandes pneumatiques sont utilisés. La qualité et la stabilité de chaque pièce sont primordiales ; il est donc essentiel d'y prêter attention lors de l'achat du sac. Un problème avec le sac suspendu en l'air peut non seulement rendre son entretien difficile, mais aussi interrompre la production de toute la blanchisserie. Une connaissance approfondie du produit est donc essentielle.
Date de publication : 18 décembre 2024