CLMsystèmes de lavage de tunnelLes barrières de sécurité se situent principalement à deux endroits :
❑ Convoyeur de chargement
❑ Zone d'exploitation du convoyeur navette
La plate-forme de chargement du convoyeur de chargement CLM est soutenue par une cellule de pesée hautement sensible suspendue. Lorsque le chariot à linge est renversé, l'inertie est relativement importante. S'il ne s'arrête pas à temps et heurte leconvoyeur de chargement, cela entraînerait une pesée inexacte, ce qui affecterait la consommation d'eau et l'ajout de détergents lors du lavage ultérieur, affecterait la qualité du lavage et provoquerait même le blocage du silo. Par conséquent, la barrière de sécurité du convoyeur de chargement doit être présente et sa hauteur ne doit pas dépasser le port de chargement.
Une clôture de sécurité est également nécessaire dans la zone d'exploitation du convoyeur navette pour la sécurité personnelle des employés. Il y a eu des usines de blanchisserie qui ont causé des blessures en raison de tels problèmes de sécurité, ce qui constitue un accident de sécurité majeur pour les usines de blanchisserie.
La zone d'exploitation duconvoyeur navetteest strictement interdit aux employés, CLM prévoit donc une clôture de sécurité autour de la zone d'exploitation du convoyeur navette.
De plus, il y a un dispositif de protection par reconnaissance optique au bas duCLMconvoyeur navette. Lorsque l’œil optique reconnaît la présence d’un obstacle, il arrête son fonctionnement. Une telle protection multiple garantit la sécurité des employés et évite les accidents de sécurité majeurs dans les blanchisseries.
Heure de publication : 30 septembre 2024